Gibt es in Paris noch ein Metro-Carnet? Alte Tickets und Alternativen 2026

Das vergünstigte Pariser Carnet – ein Block mit zehn Papier-Einzeltickets zum Mengenrabatt – wird nicht mehr verkauft. Zehn aktuelle Tickets Metro-Train-RER kosten keinen Cent weniger als zehn einzelne: 10 × 2,55 € = 25,50 €.

Kurzantwort

Nein, ein Carnet mit Rabatt kannst du nicht mehr kaufen. Für die meisten Besucher ist die naheliegende Alternative eine Navigo-Easy-Karte (2 €), auf die du Einzeltickets lädst – oder Tickets auf dem Handy.

Hast du noch Tickets von einer früheren Reise, gilt: Dass ein Ticket nicht mehr verkauft wird, heißt nicht, dass es ungültig ist. Die Regeln hängen von Ticketart und Medium ab:

• Papierticket t+: in Bus und Tram nicht mehr gültig; in der Metro gültig bis einschließlich 14. Dezember 2026.
• Papierticket Origin-Destination: im Netz Metro/Zug/RER nur auf der aufgedruckten Strecke gültig, bis einschließlich 14. Dezember 2026; in Bus und Tram nicht.
• Umtausch: Unbenutzte Papiertickets kannst du bis zum 14. Januar 2027 an einem RATP- oder SNCF-Schalter gegen gleichwertige digitale Tickets tauschen – höchstens fünf pro Tag und ohne Geld zurück.
• Digitales Ticket t+ (schon auf Karte oder Handy): laut IDFM ohne Ablaufdatum.

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Die wichtigsten Fakten

Lies auch: Paris Metro Tickets 2026: Preise, Pässe und Ticketkauf

Du hast noch alte Tickets? Das gilt je nach Ticketart und Medium

Zwei Unterscheidungen sind wichtig: Das Ende des Verkaufs ist nicht das Ende der Gültigkeit. Und ein Papierticket unterliegt anderen Regeln als ein Ticket, das auf einer Karte oder dem Handy gespeichert ist.

Papierticket t+ (auch einzelne Tickets aus einem alten Carnet)

Die Tickets aus einem alten Carnet sind gewöhnliche Papiertickets t+; meist steht „t+“ aufgedruckt.

• Bus und Tram: werden nicht mehr akzeptiert.
• Metro: noch akzeptiert bis einschließlich 14. Dezember 2026. Für das Papier-t+ nennt IDFM nur die Metro als Geltungsbereich – verlass dich nicht darauf, dass es anderswo noch funktioniert.
• Umtausch: möglich, siehe unten.

Auch dort, wo ein Papierticket offiziell noch gilt, nimmt nicht jede Sperre es an: IDFM garantiert nicht, dass Magnetstreifen-Tickets in allen Bahnhöfen funktionieren, weil neue Entwerter und Automaten eingeführt werden. Sicherer ist deshalb der Umtausch, statt auf gut Glück zu hoffen.

Papierticket Origin-Destination

Das sind Papiertickets für eine festgelegte Strecke von A nach B, zum Beispiel zu einem Flughafen oder in einen Vorort.

• Netz Metro/Zug/RER: gültig bis einschließlich 14. Dezember 2026, aber nur auf der Strecke, die der Kunde beim Kauf gewählt hat und die auf dem Ticket steht.
• Bus und Tram: werden nicht mehr akzeptiert.
• Umtausch: möglich; Flughafen-Tickets werden gegen ein Ticket Paris Région ↔ Aéroports getauscht.

Tickets, die schon auf Navigo Easy oder Handy liegen

Das Datum 14. Dezember 2026 gilt nur für Papiertickets. Ein digitales (kontaktloses) Ticket t+ auf einer Navigo Easy oder einem Handy bleibt laut IDFM ohne Ablaufdatum gültig. Übertrage das nicht auf andere Produkte wie Pässe oder Flughafentickets.

Ein praktischer Haken: Der Verkauf des digitalen t+ endete am 1. Januar 2025, und es kann nicht zusammen mit einem neuen Ticket Metro-Train-RER auf demselben Träger liegen. Liegen auf deiner alten Navigo Easy noch digitale t+-Tickets, fahre sie zuerst ab oder nimm eine zweite Karte, wenn du neue Tickets laden willst.

So tauschst du Papiertickets um

1. Kaufe vorher eine Navigo Easy (2 €). Der Umtausch erfolgt auf eine bereits gekaufte Karte. Du bekommst sie am Automaten in der Station oder am Schalter.
2. Geh zu einem RATP- oder SNCF-Schalter – spätestens am 14. Januar 2027. Nach dem 14. Dezember 2026 sind die Papiertickets nur noch zum Umtauschen gut, nicht mehr zum Fahren.
3. Rechne mit höchstens fünf Tickets pro Tag. Ein ganzes Carnet mit zehn Tickets brauchst du also an zwei Tagen.
4. Erwarte ein gleichwertiges digitales Ticket, kein Geld. IDFM erstattet nichts. Getauscht wird gegen ein Ticket Metro-Train-RER oder Bus-Tram: Vollpreis gegen Vollpreis, ermäßigt gegen ermäßigt. Flughafen-Tickets werden gegen ein Ticket Paris Région ↔ Aéroports getauscht.

Zwei Stolperfallen: Vollpreis- und ermäßigte Tickets können nicht auf derselben Navigo Easy liegen – hast du beide Sorten, brauchst du zwei Karten. Und ein Flughafenticket kann nicht auf einem Träger liegen, auf dem schon Tickets Metro-Train-RER sind; bring dafür am besten eine eigene Karte mit. Noch ein Hinweis: Wenn die Tickets einmal auf der Karte sind und du die Karte verlierst, werden sie laut den IDFM-Bedingungen nicht ersetzt.

Was ist mit dem Carnet passiert?

Das Carnet war ein Zehnerblock mit Rabatt. Verschwunden sind zwei Dinge, die man leicht verwechselt:

• Der Rabatt. Zehn aktuelle Tickets Metro-Train-RER kosten genauso viel wie zehn Einzeltickets. Die IDFM-Tarifliste für 2026 kennt nur Einzelpreise.
• Die Papiertickets selbst. Neue Papiertickets t+ und Origin-Destination werden seit November 2025 nicht mehr verkauft. Der Verkauf lief 2025 in Etappen aus: 1. Oktober (Automaten für Bus und Tram), 1. November (an Bord der Busse) und 5. November 2025 (Metro- und RER-Netz der RATP).

Der Übergang ist nicht für alle Verkehrsmittel gleich; die Details stehen im Abschnitt oben. Jeder Ratgeber, der empfiehlt, „ein Carnet zu kaufen, um zu sparen“, ist veraltet. Das aktuelle System mit Preisen, Pässen und Kaufwegen erklärt unser Ratgeber zu Paris Metro Tickets 2026.

Lies auch: Paris Metro Tickets 2026: Preise, Pässe und Ticketkauf

Was du stattdessen kaufen kannst

Du hast vier realistische Möglichkeiten. Die meisten Besucher nutzen die ersten beiden.

1. Navigo Easy + Einzeltickets – am einfachsten

Kaufe einmal eine Navigo-Easy-Karte für 2 € an einem Automaten in der Station oder an einem Schalter. Lade so viele Einzeltickets, wie du möchtest (bis zu 20 Tickets Metro-Train-RER und 20 Bus-Tram), und halte die Karte an die Sperre. Das ist der direkte Nachfolger des Carnets: derselbe Gedanke, mehrere Fahrten im Voraus zu kaufen – nur ohne Rabatt und ohne Papier.

Gut zu wissen: Pro Fahrt gilt eine Karte für eine Person. Ein Paar braucht zwei Karten.

2. Handytickets – ohne Karte

Kaufe und entwerte Tickets in der App Île-de-France Mobilités oder Bonjour RATP, oder füge sie auf dem iPhone zu Apple Wallet hinzu. Google Wallet bietet diese Tickets nach unseren Informationen mit Stand 17. Oktober 2026 nicht an – prüfe das vorab in der App. Dann hältst du das Handy an die Sperre. Der Preis ist derselbe wie bei der Karte. Ideal, wenn du mit leichtem Gepäck reist und dein Handy NFC hat – bedenke aber: Mit leerem Akku kannst du nicht entwerten.

3. Tages- oder Wochenpass – günstiger bei vielen Fahrten

• Navigo-Tagespass (Navigo Jour), 12,30 €: unbegrenzte Fahrten für einen Tag, ohne Flughäfen. Er lohnt sich ab etwa fünf Fahrten pro Tag.
• Navigo-Wochenpass (Navigo Semaine), 32,40 € für alle Zonen: unbegrenzte Fahrten für eine Kalenderwoche von Montag bis Sonntag. Passt gut zu einer ganzen Woche in der Stadt, richtet sich aber nicht nach deinem Anreisetag – bei einem Aufenthalt von Mittwoch bis Sonntag verfällt ein Teil.

Preise, Pässe und Kauf im Detail findest du im Ratgeber zu Paris Metro Tickets 2026.

4. Navigo Liberté+ – günstigere Einzelfahrten für Berechtigte

Navigo Liberté+ rechnet die Fahrten erst nach der Fahrt ab und bietet 2026 niedrigere Tarife: 2,04 € für Metro-Train-RER und 1,64 € für Bus-Tram-Seilbahn, inklusive berechtigter Umstiege. Sobald deine berechtigten Tagesfahrten den Preis eines Navigo-Tagespasses erreichen, sind weitere Fahrten an diesem Tag – außerhalb der Flughäfen – kostenlos.

Es ist kein klassisches Touristenprodukt: Es richtet sich an Menschen, die in Île-de-France wohnen oder arbeiten, und bezahlt wird erst später. Die meisten Kurzbesucher fahren mit Navigo Easy, Handytickets oder einem Pass besser.

Welche Option spart am meisten?

Es gibt keine „Spar-Abkürzung“ mehr. Geld sparst du heute, indem du den Pass an deine tatsächlichen Fahrten anpasst – nicht, indem du Tickets im Block kaufst.

Beispiele aus der Praxis

• Eine Person, 12 Metrofahrten: Einzeltickets kosten 30,60 €, plus 2 €, falls eine neue Navigo Easy nötig ist.
• Fünf oder mehr Fahrten an einem vollen Tag: Vergleiche Einzeltickets mit dem Navigo-Tagespass für 12,30 €; der Pass ist meist ab der fünften Metrofahrt zum vollen Preis günstiger.
• Ein Paar auf Sightseeing-Tour: Jede Person braucht eine eigene Navigo Easy oder ein eigenes Handyticket für dieselbe Fahrt.
• Ein Aufenthalt von Freitag bis Dienstag: Ein Wochenpass von Montag bis Sonntag passt schlecht; Einzeltickets und Tagespässe sind oft günstiger.
• Alte Papiertickets in der Schublade: Prüfe Ticketart und Verkehrsmittel. Ein t+ gilt in der Metro bis einschließlich 14. Dezember 2026, ein Origin-Destination-Ticket auf seiner Strecke ebenfalls. Danach bleibt der Umtausch bis zum 14. Januar 2027 – ohne Erstattung.

Häufige Fehler

• Nach einem Carnet mit Rabatt fragen. Das Produkt und sein Mengenrabatt gibt es nicht mehr.
• Verkaufsende und Gültigkeitsende verwechseln. Dass Papiertickets nicht mehr verkauft werden, heißt nicht, dass alle ungültig sind.
• Alte Papiertickets überall für ungültig halten. In Bus und Tram gelten sie nicht mehr, in der Metro (t+) bzw. auf der aufgedruckten Strecke (Origin-Destination) aber noch bis einschließlich 14. Dezember 2026.
• Papier und digital in einen Topf werfen. Das Datum 14. Dezember 2026 betrifft Papiertickets, nicht das digitale t+ auf Karte oder Handy.
• Den Umtausch für eine Erstattung halten. Es gibt nur gleichwertige digitale Tickets, kein Geld.
• Zehn Tickets kaufen und einen niedrigeren Stückpreis erwarten. Zehn aktuelle Metro-Tickets kosten das Zehnfache des Einzelpreises.
• Eine Navigo Easy auf derselben Fahrt teilen. Jeder Fahrgast braucht einen eigenen gültigen Träger.
• Einen Wochenpass wählen, ohne den Kalender zu prüfen. Der Navigo-Wochenpass läuft von Montag bis Sonntag.
• Navigo Liberté+ als Touristenpass behandeln. Es ist für Menschen gedacht, die in Île-de-France wohnen oder arbeiten.

Fazit

Das vergünstigte Carnet ist Geschichte. Für einen Kurzbesuch nimmst du Einzeltickets auf Navigo Easy oder Handy und wechselst an Tagen mit genug Fahrten zum Tagespass für 12,30 €. Alte Papiertickets verdienen einen genaueren Blick: In Bus und Tram sind sie ungültig, in der Metro (t+) und auf der aufgedruckten Strecke (Origin-Destination) werden sie noch bis einschließlich 14. Dezember 2026 akzeptiert, und bis zum 14. Januar 2027 kannst du sie gegen digitale Tickets tauschen. Wie das aktuelle System im Ganzen funktioniert, steht im Ratgeber zu Paris Metro Tickets 2026.

Offizielle Quellen und Stand

Stand: 17. Oktober 2026. Die Übergangsregeln stammen aus der FAQ von Île-de-France Mobilités zu den Karton-Tickets t+ und Origin-Destination (auf Französisch, aktualisiert am 22. September 2026) und der RATP-Seite zum Ende der Papiertickets (auf Englisch, zuletzt geändert am 25. August 2026):

• IDFM: Que deviennent les tickets en carton t+ et billet Origine-Destination ?
• RATP: Sale of paper tickets to be discontinued

Prüfe die Daten vor einem knappen Umtausch noch einmal dort; Übergangsregeln können sich ändern.