Wie komme ich zum Eiffelturm? Metro, RER, Bus und Taxi im Vergleich

Kurz gesagt: Am einfachsten kommst du mit der Metro-Linie 6 bis Bir-Hakeim, der nächstgelegenen Metrostation – von dort sind es etwa 10 Minuten zu Fuß bis zum Turm. Willst du den ersten Blick auf den Turm als Panorama, steige am Trocadéro (Linie 9) aus. Das ist ein Aussichtspunkt gegenüber dem Turm, nicht der Turmeingang: Von dort gehst du rund 15 bis 20 Minuten durch die Gärten und über die Seine. Der kürzeste Fußweg per Bahn ist normalerweise die RER-C-Station Champ de Mars–Tour Eiffel (etwa 5 Minuten). Eine einzige „beste“ Station für alle gibt es nicht – es kommt darauf an, ob dir Fußweg, Aussicht, Treppen oder Umstiege am wichtigsten sind.

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Überblick: Die Möglichkeiten im Vergleich

Gehzeiten sind Näherungswerte. Die offiziellen Angaben des Eiffelturm-Betreibers weichen je nach Seite leicht voneinander ab (z. B. für Trocadéro etwa 15 bis 22 Minuten).

Welche Station passt zu dir?

Die nächstgelegene Station ist nicht automatisch die beste. Entscheide danach, was dir wichtiger ist: ein kurzer Weg, die beste Aussicht, wenig Treppen oder ein einfacher Umstieg.

Bir-Hakeim (Metro 6): kürzester Weg mit der Metro

Bir-Hakeim ist die nächstgelegene Metrostation, rund 10 Minuten zu Fuß vom Eingang 1. Du gehst am linken Seine-Ufer entlang, ohne den Fluss überqueren zu müssen, und siehst den Turm bald vor dir. Wähle Bir-Hakeim, wenn du die einfachste und kürzeste Anreise suchst oder ohnehin auf der Linie 6 unterwegs bist. Meide die Station, wenn du mit Rollstuhl, Kinderwagen oder schwerem Gepäck reist: Es gibt Treppen, die Station ist nicht stufenfrei. An den Sperrsonntagen (18. Oktober, 8. und 22. November 2026) fährt hier keine Metro.

Trocadéro (Metro 9, auch 6): Aussichtspunkt mit Panorama

Trocadéro ist nicht der Eingang zum Turm, sondern der beliebteste Aussichtspunkt gegenüber. Du kommst am Place du Trocadéro nach oben und hast den ganzen Turm frontal über der Seine vor dir. Danach gehst du durch die Jardins du Trocadéro hinunter und über die Pont d'Iéna zum Turmfuß – insgesamt etwa 15 bis 20 Minuten. Wähle Trocadéro, wenn dir der erste Eindruck und Fotos wichtiger sind als ein paar gesparte Minuten. Meide es, wenn du eingeschränkt mobil bist oder Gepäck dabeihast: In den Gärten gibt es Gefälle und einige Stufen. Die Station wird von den Linien 9 und 6 bedient; an den Sperrtagen der Linie 6 bleibt die Linie 9.

École Militaire (Metro 8): ruhige Annäherung über den Champ de Mars

École Militaire liegt südlich des Turms. Von hier gehst du über die langen Rasenflächen des Champ de Mars, der Turm wächst vor dir – ein ruhiger, klassischer Weg von rund 15 Minuten. Wähle École Militaire, wenn du ohnehin auf der Linie 8 bist oder diese Annäherung von Süden magst. Meide sie, wenn du den kürzestmöglichen Weg brauchst. Auch hier gibt es Treppen.

Champ de Mars–Tour Eiffel (RER C): kürzester Fußweg per Bahn

Wenn die RER C fährt, ist das der kürzeste Weg aller Bahnoptionen: etwa 5 Minuten bis zum Eingang 1. Am sinnvollsten ist sie, wenn du schon an der RER-C-Strecke am linken Seine-Ufer unterwegs bist, etwa am Musée d'Orsay oder bei Invalides. Die Stadt Paris führt diese Station als barrierefreie Station am Eiffelturm (Aufzüge); prüfe trotzdem vor der Fahrt den Aufzugsstatus in der App.

Der kürzeste Weg ist nicht immer der bequemste: Die drei Metrostationen haben Treppen, während Busse ohne Treppen auskommen und die RER-C-Station Aufzüge hat. Für manche Reisende ist deshalb eine etwas längere Busfahrt die einfachere Lösung.

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Mit der Metro zum Eiffelturm

Drei Metrolinien bringen dich in Gehweite des Turms. „Metro“ ist die Pariser U-Bahn.

• Linie 6 (Charles de Gaulle–Étoile ↔ Nation) hält an Bir-Hakeim und Trocadéro.
• Linie 9 hält am Trocadéro.
• Linie 8 hält an École Militaire.

Ab Bir-Hakeim (Linie 6): Geh vom Ausgang in Richtung Fluss und Turm, der schon zu sehen ist. Der Weg dauert etwa 10 Minuten, in der Station musst du aber Treppen einplanen.

Ab Trocadéro (Linie 9 oder 6): Folge den Schildern zum Ausgang Tour Eiffel / Jardins du Trocadéro. Du stehst direkt auf der Aussichtsterrasse, gehst dann durch die Gärten hinunter und über die Pont d'Iéna.

Ab École Militaire (Linie 8): Geh in Richtung Champ de Mars und weiter über die Rasenflächen bis zum Turm.

Schönste Metrofahrt: die Linie 6. Zwischen Passy und Bir-Hakeim fährt sie oberirdisch über die Seine und du siehst den Turm aus dem Zugfenster. (An den Sperrsonntagen fährt sie nicht.)

Zu den Treppen: Die meisten zentralen Metrostationen sind nicht stufenfrei, auch diese drei. Als einzige Metrolinie ist die Linie 14 durchgehend barrierefrei. Mehr dazu im Abschnitt „Barrierefreiheit“.

Mit der RER C zum Eiffelturm

Die RER ist das Regionalschnellbahnnetz. Zum Eiffelturm fährt die RER C bis Champ de Mars–Tour Eiffel, etwa 5 Minuten zu Fuß vom Eingang 1. Sie passt gut, wenn du vom linken Seine-Ufer kommst (zum Beispiel Musée d'Orsay oder Invalides) oder den Turm mit einem Ausflug nach Versailles verbindest.

Zum Betrieb: Im Sommer 2026 war die RER C vom 15. Juli bis 22. August zwischen Gare d'Austerlitz und den westlichen Ästen (Versailles, Saint-Quentin-en-Yvelines, Pontoise) unterbrochen. Diese Sperrung ist beendet, der Betrieb sollte seit dem 23. August wieder laufen. Wenn du ältere Hinweise zur Sommersperrung liest, sind sie überholt. Weiterhin gibt es auf den westlichen Ästen abendliche und nächtliche Arbeiten, die vor allem die Rückfahrt nach Versailles betreffen (Details im Abschnitt „Von Versailles“). Die Station Champ de Mars–Tour Eiffel selbst liegt nicht auf diesen Abschnitten.

Wenn die RER C gestört ist: Nimm die Metro-Linie 6 nach Bir-Hakeim – oder an den Sperrsonntagen die Linie 9 zum Trocadéro bzw. die Linie 8 nach École Militaire. Prüfe vor der Fahrt den Live-Status.

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Mit dem Bus zum Eiffelturm

Busse sind langsamer als die Metro, haben dafür keine Treppen und lassen dich die Stadt von der Straße aus sehen. Nach den Angaben des Eiffelturm-Betreibers halten diese Linien in Gehweite:

• Linien 82, 30 und 42: Haltestellen etwa 5 Minuten zu Fuß vom Eingang 2 (Allée Jean Paulhan). Die Linie 82 hält an „Tour Eiffel“ oder „Montessuy“, die Linie 30 an „Tour Eiffel“.
• Linien 69 und 86: Haltestelle „Champ de Mars“, grob 5 bis 10 Minuten zu Fuß.
• Linie 72: Haltestelle „Pont d'Iéna“ am rechten Seine-Ufer; von dort gehst du in wenigen Minuten über die Brücke zum Turm.

Busse sind weniger berechenbar als die Metro, weil sie im Straßenverkehr stehen. Rund um den Turm und entlang der Seine ist er oft dicht. Dafür haben Pariser Busse ausfahrbare Rampen und Rollstuhlplätze. Ein Metro-Ticket gilt nicht im Bus: Du brauchst ein eigenes Bus-Tram-Ticket. Im Notfall kannst du in fast allen Pariser Bussen an Bord per Bankkarte ein Ticket kaufen (2,55 € statt 2,05 €).

Mit Taxi oder Fahrdienst zum Eiffelturm

Ein Taxi oder ein Fahrdienst (zum Beispiel Uber oder Bolt) lohnt sich bei Gepäck, in der Gruppe oder wenn du müde ankommst.

Direkt vor den Eingang kannst du nicht fahren. Um den Turm verläuft ein dauerhafter Sicherheitsbereich. Autos setzen dich meist am Quai Branly oder in nahen Straßen ab, den Rest gehst du zu Fuß. Bei großen Veranstaltungen oder erhöhter Sicherheitslage können die Absetzpunkte weiter entfernt liegen.

Das größte Risiko ist der Verkehr: Rund um den Turm und an der Seine staut es oft, zu Stoßzeiten ist die Metro dann schneller. Mit Gepäck oder eingeschränkter Mobilität lohnt sich das Auto trotzdem meist. Rollstuhlgerechte Taxis kannst du im Voraus über spezialisierte Dienste buchen.

Festpreise gelten bei Fahrten ab den Flughäfen (siehe unten): Von CDG kostet die Pauschale zum linken Seine-Ufer – dort liegt der Eiffelturm – 65 €, von Orly 36 €. Innerhalb der Stadt zählt das Taxameter.

Mit dem Schiff: Der Batobus legt am Eiffelturm an (Anleger Port de la Bourdonnais) und ist eine angenehme Alternative, wenn du ohnehin an der Seine bist. Er hat ein eigenes Ticket, das Metro-Ticket gilt dort nicht. Im Winterfahrplan (3. November 2026 bis 31. März 2027) fährt er Montag bis Donnerstag von 10 bis 17 Uhr und Freitag bis Sonntag von 10 bis 19 Uhr (erste und letzte Abfahrt ab Eiffelturm); davor gilt noch die Hochsaison – prüfe die Zeiten beim Betreiber.

Routen ab Flughäfen, Bahnhöfen und Sehenswürdigkeiten

Die Reisezeiten sind realistische Spannen. Wartezeiten, Bauarbeiten, Veranstaltungen und Verkehr können sie verändern – nutze die Angaben zur Planung und prüfe die aktuellen Zeiten vor der Abfahrt.

Wichtig für alle Routen mit der Linie 6: An den Sperrsonntagen (18. Oktober, 8. und 22. November 2026) planst du stattdessen über Trocadéro (Linie 9) oder École Militaire (Linie 8) – oder du lässt dir im Routenplaner eine Alternative berechnen.

Vom Flughafen Charles de Gaulle (CDG) zum Eiffelturm

Nimm die RER B Richtung Paris, steige an Denfert-Rochereau in die Metro-Linie 6 (Richtung Charles de Gaulle–Étoile) um und fahre bis Bir-Hakeim. Ein Umstieg, insgesamt etwa 60–80 Minuten, dann 10 Minuten zu Fuß. Du brauchst das Ticket Paris Région ↔ Aéroports (14 €), das die gesamte Bahnfahrt einschließlich des Metro-Umstiegs abdeckt. Alternative: ein offizielles Taxi vom Stand vor dem Terminal zum Festpreis von 65 € (Gepäck inklusive), je nach Verkehr 45–75 Minuten.

Vom Flughafen Orly zum Eiffelturm

Nimm die Metro-Linie 14 (Richtung Saint-Denis–Pleyel) ab Aéroport d'Orly, steige in Madeleine in die Linie 8 (Richtung Balard) um und fahre bis École Militaire, dann etwa 15 Minuten zu Fuß. Ein Umstieg, rund 45–60 Minuten. Die Linie 14 braucht das Flughafenticket für 14 €. Die Linie 14 ist durchgehend stufenfrei, der Umstieg zur Linie 8 und der Ausstieg in École Militaire sind es nicht – mit Rollstuhl, Kinderwagen oder viel Gepäck ist das Taxi die einfachere Wahl. Alternative: ein offizielles Taxi zum Festpreis von 36 € (linkes Seine-Ufer), grob 30–50 Minuten.

Vom Flughafen Beauvais (BVA) zum Eiffelturm

Beauvais liegt weit außerhalb von Paris. Nimm den offiziellen Aérobus-Shuttle bis Porte Maillot (rund 1 Std. 15 Min., je nach Verkehr; laut Flughafen etwa 16,90 € bei Online-Buchung und 18 € vor Ort). Von Porte Maillot fährst du mit der Metro-Linie 1 (Richtung Château de Vincennes) zwei Stationen bis Charles de Gaulle–Étoile (Argentine liegt dazwischen), dann mit der Linie 6 (Richtung Nation) bis Bir-Hakeim. Rechne insgesamt mit rund 2 Stunden von Tür zu Tür. Für die Metro brauchst du ein normales Ticket für 2,55 €. Alternative: ein vorab gebuchter privater Transfer, vor allem bei später Ankunft.

Vom Gare du Nord zum Eiffelturm

Nimm die Metro-Linie 4 (Richtung Bagneux–Lucie Aubrac) bis Montparnasse–Bienvenüe, dann die Linie 6 (Richtung Charles de Gaulle–Étoile) bis Bir-Hakeim. Ein Umstieg, etwa 30–40 Minuten plus 10 Minuten zu Fuß. Normales Ticket für 2,55 €. Alternative: RER B oder D bis Châtelet, dann Linie 1 bis Étoile und Linie 6 – mehr Umstiege, die Metro-Route oben ist meist einfacher.

Vom Gare de Lyon zum Eiffelturm

Nimm die Metro-Linie 1 (Richtung La Défense) bis Charles de Gaulle–Étoile, dann die Linie 6 (Richtung Nation) bis Bir-Hakeim. Ein Umstieg, etwa 35 Minuten plus Fußweg. Normales Ticket für 2,55 €. Alternative: RER A bis Charles de Gaulle–Étoile, dann Linie 6.

Vom Gare Montparnasse zum Eiffelturm

Die einfachste Verbindung: Metro-Linie 6 (Richtung Charles de Gaulle–Étoile) direkt bis Bir-Hakeim. Kein Umstieg, etwa 15 Minuten plus Fußweg. Normales Ticket für 2,55 €.

Vom Louvre zum Eiffelturm

Nimm die Metro-Linie 1 (Richtung La Défense) ab Palais Royal–Musée du Louvre bis Charles de Gaulle–Étoile, dann die Linie 6 (Richtung Nation) bis Bir-Hakeim. Ein Umstieg, etwa 25 Minuten plus Fußweg. Alternative: der Bus 72 am rechten Seine-Ufer: Steige an der Haltestelle „Pont d'Iéna“ aus und gehe in wenigen Minuten über die Brücke zum Turm – eine landschaftlich schöne Fahrt, aber langsamer und verkehrsabhängig.

Vom Arc de Triomphe zum Eiffelturm

Charles de Gaulle–Étoile ist Endstation der Linie 6. Fahre direkt mit der Linie 6 (Richtung Nation) bis Bir-Hakeim – etwa 10 Minuten, kein Umstieg. Alternative: Geh die Avenue Kléber hinunter zum Trocadéro (grob 12–15 Minuten) für den klassischen Blick und dann zu Fuß weiter zum Turm.

Von Montmartre / Sacré-Cœur zum Eiffelturm

Nimm ab Anvers die Metro-Linie 2 (Richtung Porte Dauphine) bis Charles de Gaulle–Étoile, dann die Linie 6 (Richtung Nation) bis Bir-Hakeim. Ein Umstieg, etwa 30–40 Minuten plus Fußweg.

Von Disneyland Paris zum Eiffelturm

Nimm die RER A (Richtung Paris) ab Marne-la-Vallée–Chessy bis Charles de Gaulle–Étoile, dann die Linie 6 (Richtung Nation) bis Bir-Hakeim. Ein Umstieg, etwa 50–70 Minuten plus Fußweg. Disneyland liegt in der Region Île-de-France und ist kein Flughafen: Das normale Metro-Train-RER-Ticket für 2,55 € deckt die ganze Fahrt ab.

Von Versailles zum Eiffelturm

Die normale Route ist die RER C ab Versailles Château–Rive Gauche bis Champ de Mars–Tour Eiffel. Rail-Alternative, wenn die RER C oder der Versailler Ast gestört ist: ab Versailles-Chantiers mit der Transilien-Linie N nach Montparnasse, dann Metro-Linie 6 (Richtung Charles de Gaulle–Étoile) bis Bir-Hakeim. Ein Umstieg, etwa 45–60 Minuten plus Fußweg. Normales Ticket für 2,55 €.

Abends und nachts beachten: Auf den westlichen Ästen der RER C gibt es Arbeiten, die die Strecke zwischen Versailles Château–Rive Gauche bzw. Saint-Quentin-en-Yvelines und Javel unterbrechen – unter anderem bis 30. Oktober 2026 montags bis freitags ab 23 Uhr und vom 2. bis 6. November 2026 montags bis donnerstags bereits ab 20 Uhr. Plane die Rückfahrt nach Versailles daher nicht zu spät und prüfe den Live-Status bei Transilien.

Tickets und Bezahlen

Für Fahrten innerhalb von Paris und der Region Île-de-France (ohne Flughäfen) brauchst du das Metro-Train-RER-Ticket für 2,55 €. Es gilt in Metro, RER und Transilien-Zügen der ganzen Region bis zu 120 Minuten, einschließlich Umstiegen im Schienennetz. Busse und Straßenbahnen brauchen ein getrenntes Bus-Tram-Ticket für 2,05 € (90 Minuten); wer von der Bahn in den Bus wechselt, kauft ein zweites Ticket.

Fahrten zu den Flughäfen brauchen das Ticket Paris Région ↔ Aéroports für 14 € (ermäßigt 7 €). Es deckt die Bahnfahrt von und nach CDG oder Orly ab, einschließlich der Metro-Linie 14 nach Orly und der RER B nach CDG. Ein normales 2,55-€-Ticket gilt dort nicht.

Papiertickets werden nicht mehr verkauft. Lade dein Ticket auf eine wiederverwendbare Navigo-Easy-Karte (2 €) vom Automaten in der Station oder kaufe es auf dem Handy in der App von Île-de-France Mobilités oder Bonjour RATP und halte das Handy an die Sperre. Entwerte (validiere) bei jedem Einstieg und behalte Karte oder Handy bis zum Ausstieg, denn es wird kontrolliert. Mit der normalen Bankkarte direkt am Drehkreuz zu bezahlen ist an den hier genannten Metrolinien (6, 8, 9) und an der RER C noch nicht möglich. Kinder von 4 bis unter 10 Jahren zahlen den ermäßigten Preis, Kinder unter 4 Jahren fahren kostenlos. Wenn du mit fünf oder mehr Fahrten am Tag rechnest, kann sich der Tagespass Navigo Jour (12,30 €) lohnen; er gilt nicht für die Flughäfen.

Wie du Tickets direkt aufs Smartphone bekommst, erklärt unser Leitfaden Paris Metro Tickets auf dem Handy. Und welche App sich für deinen Besuch lohnt, zeigt der Vergleich Bonjour RATP oder IDFM: Welche Paris ÖPNV App ist die beste für Touristen?.

Barrierefreiheit und Reisen mit Kindern

Nur die Metro-Linie 14 ist durchgehend stufenfrei und hat Aufzüge an allen Stationen. Die drei Metrostationen in der Nähe des Eiffelturms (Bir-Hakeim, Trocadéro, École Militaire) haben Treppen. Das ist der wichtigste Punkt für die Planung.

Für Rollstuhlfahrer und alle, die keine Treppen bewältigen können, sind diese Möglichkeiten am verlässlichsten:

• Stadtbusse mit ausfahrbarer Rampe und Rollstuhlplätzen – praktisch, um den Turm ohne Stationstreppen zu erreichen (Linien 82, 30, 42, 69, 86, 72). Ob eine Haltestelle für dich geeignet ist, siehst du in der App Bonjour RATP mit dem Filter für eingeschränkte Mobilität.
• Die RER-C-Station Champ de Mars–Tour Eiffel, die die Stadt Paris als barrierefreie Station am Eiffelturm führt (Aufzüge). Prüfe vor der Fahrt den Aufzugsstatus.
• Rollstuhlgerechte Taxis, die du vorab buchen kannst und die dich in der Nähe des Quai Branly absetzen.
• Batobus: Der Anleger Tour Eiffel ist einer von nur zwei rollstuhlgerechten Anlegern des Betreibers.

Mit Kinderwagen und Gepäck musst du an den meisten Metrostationen Stufen einplanen; Busse vermeiden das. Ab Orly ist die Linie 14 stufenfrei, der Umstieg zur Linie 8 aber nicht (siehe oben).

Am Turm selbst führen Aufzüge bis zur 1. und 2. Etage. Der Gipfel ist für Besucher mit eingeschränkter Mobilität (Rollstuhl, Krücken) aus Sicherheitsgründen nicht zugänglich. Gehe nie davon aus, dass eine Metrostrecke stufenfrei ist, wenn sie nicht auf der Linie 14 liegt – plane für alle anderen Linien eine Bus- oder Taxi-Alternative.

Anfahrt für Fotos und Aussicht

Aus welcher Richtung du kommst, bestimmt den ersten Eindruck vom Turm.

• Ab Trocadéro: der stärkste erste Blick. Du kommst heraus und hast das ganze Panorama frontal über dem Fluss, dann geht es durch die Gärten hinunter.
• Über die Pont d'Iéna: Von der Trocadéro-Seite wächst der Turm vor dir – die klassische Annäherung von vorn.
• Ab Bir-Hakeim: schneller und näher, mit einem guten seitlichen Blick auf dem Weg zum Fuß des Turms; weniger großer Auftritt, mehr Bequemlichkeit.
• Über den Champ de Mars (ab École Militaire): Der Turm erhebt sich am Ende der langen Rasenflächen – gut für Weitwinkelaufnahmen mit viel Raum drumherum.

Das sind die gängigen, viel genutzten Blickpunkte, keine Geheimtipps. Bei großen Veranstaltungen können Sicherheitszonen den Zugang zu den Gärten, zur Brücke oder zu Teilen des Champ de Mars einschränken, sodass sich die Wege kurzfristig ändern.

Häufige Fehler

1. Sich blind auf die RER C verlassen. Die Sommersperrung (15. Juli bis 22. August 2026) ist vorbei, aber Störungen und Arbeiten kommen vor. Prüfe den Live-Status und kenne die Metro-Alternative.
2. Annehmen, die nächste Station habe die beste Aussicht. Bir-Hakeim ist am nächsten, der erste Blick vom Trocadéro ist deutlich eindrucksvoller.
3. Die Linie 6 an den Sperrsonntagen einplanen (18. Oktober, 8. und 22. November 2026). Weiche auf Trocadéro (Linie 9) oder École Militaire (Linie 8) aus.
4. Das normale Ticket für den Flughafen benutzen. Für Bahnfahrten von und zum Flughafen brauchst du das 14-€-Ticket; mit dem 2,55-€-Ticket kommst du nicht durch die Sperre.
5. Nicht entwerten oder mit der Bankkarte am Drehkreuz rechnen. Du brauchst eine Navigo-Easy-Karte oder ein Handyticket und musst bei jedem Einstieg validieren.
6. Annehmen, ein Ticket gelte für Bus und Bahn. Für Busse brauchst du ein eigenes 2,05-€-Ticket.
7. Den letzten Fußweg unterschätzen. Von den meisten Stationen sind es 10 bis 20 Minuten bis zum Eingang.
8. Im dichten Verkehr ein Taxi nehmen. Rund um den Turm und an der Seine kann ein Auto langsamer sein als die Metro.
9. Eine Vorfahrt bis zum Eingang erwarten. Wegen des Sicherheitsbereichs halten Autos in der Nähe des Quai Branly, nicht am Eingang.
10. Am falschen Eingang mit Zeitfenster-Ticket ankommen und Zeit verlieren, weil du auf die richtige Seite wechseln musst.
11. Die Sicherheitskontrolle nicht einplanen. Der Betreiber empfiehlt etwa 15 bis 20 Minuten für die Kontrollen bis zur Esplanade; komm mit Puffer vor deinem Zeitfenster.

Fazit

Welche Anreise die richtige ist, hängt davon ab, wer du bist. Wer zum ersten Mal kommt und den klassischen Auftritt will, steigt am Trocadéro aus und geht über die Pont d'Iéna. Wer einfach die unkomplizierteste Fahrt möchte, nimmt die Linie 6 bis Bir-Hakeim – außer an den Sperrsonntagen (18. Oktober, 8. und 22. November 2026). Wer mit Gepäck oder aus Orly kommt, fährt entweder mit der stufenfreien Linie 14 und akzeptiert Stufen beim Umstieg oder nimmt das Taxi zum Festpreis. Rollstuhlfahrer und Familien mit Kinderwagen planen am besten mit Bussen oder der RER-C-Station mit Aufzügen, denn die nächsten Metrostationen haben Treppen. Und auch wenn der RER-C-Halt meist den kürzesten Fußweg bietet: Halte Bir-Hakeim oder – an den Sperrtagen – Trocadéro bzw. École Militaire als Plan B bereit und prüfe vor dem Aufbruch den Live-Status im Routenplaner.