Alternativa al RoissyBus: come andare all'aeroporto CDG ora che non circola più

Il RoissyBus non circola più: le ultime corse sono state il 28 febbraio 2026 e non esiste più un bus diretto da Opéra all'aeroporto Charles de Gaulle (CDG). Il modo più rapido è il RER B a 14 €. Il più economico è combinare metro 14 e bus espresso 9517 (4,60 € con biglietti acquistati in anticipo), ma non è un sostituto diretto: il bus non parte da Opéra bensì da Saint-Denis–Pleyel, servono due biglietti separati e un cambio. Con molti bagagli, in gruppo o a tarda ora la soluzione più semplice è un taxi a tariffa fissa (56 € per la riva destra della Senna, 65 € per la sinistra).

Questo articolo risponde a una sola domanda: cosa fare se contavi sul RoissyBus? Per una panoramica di tutti i modi per andare dall'aeroporto in città c'è la guida principale Dall'aeroporto CDG a Parigi: treno, metro, taxi o transfer a confronto.

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I dati essenziali

Cosa è successo al RoissyBus?

Il RoissyBus collegava Opéra al CDG dal 1992, per 34 anni, ed era l'unica navetta che serviva tutti i terminal. Le ultime corse sono state sabato 28 febbraio 2026; la linea che gli è subentrata, la 9517, è partita domenica 1° marzo. RATP indica come motivi la congestione frequente dell'autostrada A1, le difficoltà di accesso al centro di Parigi e una riorganizzazione dei collegamenti aeroportuali.

Se una guida, un video o un blog consiglia ancora il RoissyBus, è superato. Se hai biglietti RoissyBus non utilizzati, puoi chiederne il rimborso; la procedura è nel centro assistenza di Bonjour RATP. Non provare a convalidarli.

Leggi anche: Dall'aeroporto CDG a Parigi: treno, metro, taxi o transfer a confronto

Le tue opzioni dal CDG

1. RER B: la scelta migliore per i più

Il RER B (treno regionale espresso) arriva senza cambi dal CDG al centro di Parigi. All'aeroporto serve le stazioni Aéroport Charles de Gaulle 1 e Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV.

• Costo: 14 € con il biglietto «Paris Région ↔ Aéroports» (ridotto 7 €). Vale su metro, RER e treni nelle zone 1–5, quindi di solito non serve un secondo biglietto per proseguire.
• Durata: circa 35 minuti fino a Gare du Nord, un po' di più fino a Châtelet–Les Halles e Saint-Michel–Notre-Dame.
• Frequenza: ogni 6–15 minuti.
• Orari: indicativamente dalle 5:00 a mezzanotte; vedi sotto i lavori in corso.
• Come acquistarlo: ai distributori della stazione dell'aeroporto oppure prima nell'app Île-de-France Mobilités o Bonjour RATP; si carica su una tessera Navigo Easy o sullo smartphone. Con un abbonamento Navigo mensile o annuale non serve un biglietto aggiuntivo.

Attenzione ai bagagli. Il RER B dal CDG è noto ai borseggiatori. Tieni passaporto, telefono e contanti in una tasca anteriore e resta attento quando si aprono le porte. Per capire come funziona il biglietto aeroportuale, vedi Biglietti della metro di Parigi nel 2026: prezzi, pass e come acquistarli.

Lavori. Secondo RATP, fino ad almeno il 10 novembre 2026 il RER B è interrotto nei giorni feriali, la sera dalle 22:45, tra Châtelet–Les Halles e l'aeroporto CDG 2 (bus sostitutivi e tempi più lunghi). Le altre interruzioni fino a dicembre sono nel calendario dei lavori del RER B di RATP. Controlla la situazione poco prima di partire.

2. Taxi a tariffa fissa: il migliore con bagagli o in gruppo

I taxi ufficiali di Parigi applicano tra il CDG e la città una tariffa forfettaria regolamentata: 56 € per la riva destra (a nord della Senna) e 65 € per la riva sinistra (a sud), in entrambe le direzioni. Il prezzo è per corsa, non a persona. A Parigi non si possono aggiungere supplementi, nemmeno per i bagagli.

Per confronto: quattro adulti pagano sul RER B 4 × 14 = 56 €, quindi un taxi per la riva destra costa lo stesso e per la sinistra circa 9 € in più. In cambio viaggi porta a porta.

• Usa solo la coda ufficiale dei taxi all'uscita del terminal. Rifiuta chiunque ti offra un passaggio all'interno dell'edificio: di solito sono servizi non autorizzati e molto più cari.

3. Metro 14 + bus 9517: la più economica, ma non un sostituto diretto

Il bus espresso 9517 collega Argenteuil e Roissypôle, al CDG, passando per Saint-Denis–Pleyel. Non va a Opéra né nel centro di Parigi. Dal centro prendi quindi prima la linea 14 della metro fino a Saint-Denis–Pleyel e lì cambi con il bus. La linea 14 non ferma a Opéra; nelle vicinanze ci sono per esempio Madeleine e Pyramides, oltre a Châtelet, Saint-Lazare e Gare de Lyon. Si può agganciare il 9517 anche a Carrefour Pleyel (metro 13), La Plaine–Stade de France (RER B), Stade de France–Saint-Denis (RER D) e alla stazione di Argenteuil (Transilien J).

Costo

• Bus 9517: 2,05 € con un biglietto Bus-Tram sulla Navigo Easy (acquistabile in anticipo anche nell'app), 2,55 € se paghi a bordo con carta o SMS; gratis con abbonamento Navigo.
• Metro: 2,55 € (biglietto Metro-Train-RER).
• In totale circa 4,60 € con biglietti acquistati in anticipo e 5,10 € se paghi quello del bus a bordo. Metro e bus richiedono due biglietti separati; con i biglietti singoli non c'è un cambio gratuito tra i due. Se non hai ancora una Navigo Easy, aggiungi una volta sola 2 € per la tessera.

Tempi e orari

• Ufficialmente il bus impiega circa 45 minuti da Saint-Denis–Pleyel a Roissypôle; gli orari indicano 40–55 minuti a seconda dell'ora. A questi si sommano la metro (circa 15 minuti da Châtelet) e l'attesa al cambio. In totale, dal centro di solito serve molto più di un'ora; il RER B è molto più rapido.
• Frequenza: ogni 15–30 minuti, secondo ora e giorno.
• Orari secondo Île-de-France Mobilités: tutti i giorni, indicativamente dalle 5:10 alle 0:30 (partenze dal capolinea di Argenteuil). Secondo l'orario in vigore dal 24 agosto 2026, il primo bus parte da Saint-Denis–Pleyel verso il CDG verso le 5:27 e l'ultimo verso le 0:45. In direzione opposta (CDG – Saint-Denis–Pleyel) il primo parte da Roissypôle verso le 5:20–5:25 e l'ultimo verso le 0:15. Sono orari indicativi, soggetti al traffico.

Cosa cambia rispetto al RoissyBus

• Non parte da Opéra e non fa il percorso dal centro senza cambio.
• Due biglietti invece di una sola corsa.
• Il bus ferma alla stazione degli autobus di Roissypôle, non a ogni terminal. Per raggiungere i terminal si prende il CDGVAL, gratuito.
• Con molti bagagli è meno comodo. I bus hanno bagagliai, ma dovrai portare le valigie in metro, scendere e risalire sul bus.

È quindi un vero risparmio per chi viaggia leggero e ha tempo, non un sostituto 1:1.

4. Transfer privato: comodità porta a porta

Un transfer privato prenotato in anticipo può avere senso con un gruppo numeroso, bagagli ingombranti, esigenze di mobilità o un arrivo fuori dagli orari dei treni. I prezzi variano molto in base a fornitore, veicolo e condizioni di prenotazione. Confronta il prezzo totale con la tariffa fissa ufficiale del taxi prima di pagare.

5. Bus 350 e 351: economici ma lenti

Le linee 350 (da Porte de la Chapelle) e 351 (da Nation) collegano il CDG con il nord e l'est di Parigi. Dal 1° marzo 2026 le gestisce Transdev Express Roissy per conto di Île-de-France Mobilités. Costano 2,05 € con biglietto Bus-Tram o 2,55 € se lo acquisti a bordo, ma fanno molte fermate e impiegano circa 60–90 minuti a seconda della linea, di più con il traffico. Va aggiunto il tragitto fino al capolinea. Vanno bene con budget ridotto, pochi bagagli e molto tempo.

Confronto delle opzioni dal CDG

Il confronto dettagliato e neutrale di tutti i percorsi è nella guida Dall'aeroporto CDG a Parigi nel 2026.

Leggi anche: Biglietti della metro di Parigi nel 2026: prezzi, pass e come acquistarli

Quale scegliere?

• Collegamento pubblico più rapido: RER B a 14 €.
• Opzione economica più sensata dal centro: metro 14 + bus 9517 a circa 4,60 €, con un cambio e più tempo.
• Tre o quattro persone con bagagli: confronta la tariffa fissa del taxi (56 € / 65 €) con i biglietti del treno per tutti.
• Quando il RER B non circola più: taxi, transfer privato, bus 9517 se orari e percorso ancora vanno bene, oppure un bus notturno.
• Un biglietto RoissyBus non usato: chiedi il rimborso, non convalidarlo.

Arrivi a tarda notte e partenze al mattino presto

Il RER B parte dal CDG fino a circa mezzanotte e riprende il servizio verso le 5:00. Nei giorni feriali con lavori (ora fino ad almeno il 10 novembre) il servizio continuo termina già dalle 22:45 e circolano bus sostitutivi.

• Un taxi a tariffa fissa è la soluzione più semplice; la tariffa vale anche di notte, senza supplementi.
• Un transfer prenotato in anticipo è una buona alternativa.
• Il bus 9517 parte da Roissypôle verso Saint-Denis–Pleyel fino a circa le 0:15; dopo non ce ne sono altri. Durante le interruzioni del RER B, Île-de-France Mobilités ha annunciato corse aggiuntive e dirette del 9517 tra Roissypôle e Saint-Denis–Pleyel. Per sapere se valgono nella tua data, consulta l'orario aggiornato della linea 9517.
• I bus notturni Noctilien N140 e N143 collegano il CDG con Gare de l'Est, ma sono lenti. Conferma linee, orari e biglietti necessari prima di farci affidamento.

Errori comuni

• Cercare il RoissyBus a Opéra. Non esiste più dal 28 febbraio 2026.
• Credere che il 9517 sia un'altra navetta diretta da Opéra. Dal centro si parte da Saint-Denis–Pleyel.
• Aspettarsi che il 9517 fermi ai terminal. Termina alla stazione degli autobus di Roissypôle; per i terminal si prende il CDGVAL.
• Dimenticare il secondo biglietto. Metro (2,55 €) e bus (2,05 €) sono biglietti separati; in totale circa 4,60 €.
• Usare un normale biglietto da 2,55 € per il RER B dell'aeroporto. Serve il biglietto da 14 €.
• Salire su un taxi offerto all'interno del terminal. Usa la coda ufficiale.
• Ignorare i lavori sul RER B. Controlla la situazione poco prima di partire.

Conclusione

Dopo la fine del RoissyBus non c'è un unico sostituto diretto da Opéra. Scegli il RER B quando conta la velocità, metro 14 + bus 9517 quando conta il prezzo e accetti un cambio e più tempo, e un taxi a tariffa fissa quando bagagli, dimensioni del gruppo o orario di arrivo rendono scomodi i mezzi pubblici. Il 9517 è un vero risparmio, circa 4,60 € dal centro, ma non è una navetta comoda come il vecchio RoissyBus.